Evolución de la Scuderia en el Gp de Bahrenin.

La filosofía del equipo Ferrari, en estas cuatro primeras careras ha sido la de limitar daños. Esta filosofía, aseguran terminará en la próxima carrera en Barcelona.

Es evidente la tristeza del equipo, que se está limitando de momento a sumar puntos, sin poder contar con podios de ninguno de sus dos pilotos, pero son conscientes de que todo el esfuerzo que se está haciendo en estar primeras carreras se verá reflejado en las próximas citas, una vez el F2012 evolucione como el resto de coches de la parrilla.

Tanto la Scuderia, como nosotros mismos estamos apenados por el fallecimiento de uno de los compañeros de Maranello, que con 32 años, falleció este fin de semana, por lo que desde aquí, queremos dar las condolencias a sus familiares y amigos más cercanos.
Al término de la carrera, Fernando Alonso, comentó: “Fui algo mejor de lo que nos temíamos, y logré limitar los daños. Llegamos aquí a ocho puntos del líder del Campeonato y nos vamos con sólo dos más de desventaja. Terminar estas cuatro primeras carreras en esta situación es positivo, incluso a pesar de que no hay duda de que no podemos estar contentos en términos generales. Ahora está mucho más claro que tenemos que dar un paso adelante, porque no podemos siempre esperar los fallos de los demás. Por ejemplo, hemos cerrado la diferencia de puntos respecto a McLaren, algo que ciertamente habría creído imposible si me lo hubieran dicho ayer. Al mismo tiempo, terminamos la carrera a casi un minuto del ganador, algo que nunca había pasado hasta ahora este año. Esperaba que Lotus fuera muy competitivo debido a que lo han sido todo el fin de semana. Hasta ahora está bien que no haya nadie sumando todos los puntos, como pasó por ejemplo el año pasado. Sobre la carrera, no puedo decir nada que no haya dicho ya hace una semana en Shanghái: el coche es prácticamente el mismo. En algunos puntos fuimos fuertes, en otros mucho menos; todo depende del comportamiento de los neumáticos. La carencia de velocidad punta cuando se está en un duelo reñido penaliza. Sobre el incidente con Rosberg, sólo puedo decir que si en vez de una escapatoria hubiera habido un muro, no estoy seguro de si hubiera estado ahora hablando sobre esto. Una pena no haber tenido una recta más para adelantar a Di Resta al final: habríamos podido sumar algunos puntos más. Como dije, tenemos que mejorar el coche tan rápidamente como sea posible. En Barcelona tendremos mejoras importantes, pero también los demás, y el buen trabajo que hagamos sólo lo veremos en Maranello”.

La Scuderia llegaba a China con los deberes hechos, y con muchas ganas de conseguir buenos resultados con el F2012, después del rendimiento obtenido en el GP de Malasia pero por más que sus pilotos lo intentaron, no pudieron conseguir más que un noveno puesto para el piloto Asturiano y un décimo tercero para Massa.

Sin duda el GP de China ha sido “diferente”, pues hemos visto como otros pilotos han sufrido igual que lo han hecho los de esta casa, para conseguir arañar puntos al mundial.

El próximo GP se disputará a partir del próximo 20 de Abril en el Bahréin International Circuit de Sakhir, donde todos esperamos que las evoluciones que se consigan hasta entonces del F2012 lleven a nuestros pilotos a lo más alto del podio.

Hasta entonces!!!

Según declaran en Maranello, el F2012 todavía no está a la altura de los mejores, pero ayer demostraron que el ritmo en mojado es muy bueno, aunque el chasis que aportaron a este GP y que Felipe Massa estrenó no ha sido la solución a los problemas del piloto Brasileño, por lo que todavía queda mucho trabajo por hacer de cara a la nueva temporada que acaba de comenzar.

Fernando Alonso, al término de la carrera, exaltante, comentó: “Ha sido una carrera increíble! Estoy muy contento, por mí y por toda la escudería: estoy orgulloso de este fantástico equipo. Durante estos tiempos difíciles nadie se ha rendido, sino que han redoblando sus esfuerzos para tratar de ponerse al día. La estrategia era perfecta, los mecánicos han hecho una labor impecable, los ingenieros han dado lo mejor de ellos en la preparación del monoplaza y yo he conducido al máximo durante las 56 vueltas de la carrera. Nunca habría apostado por esta victoria y creo que quien lo haya hecho se habrá llevado una buena suma! De vuelta al pitlane no sabía siquiera dónde aparcar el coche: ganar con todos los problemas que hemos tenido es extraordinario. En mojado iba muy bien, pero cuando la pista se ha secado, se ha revelado nuestra debilidad. Sergio se ha acercado mucho y yo intentaba mantenerme en una única trazada húmeda: si quería pasarme, tendría que asumir el riesgo. Ayer él y yo terminamos noveno y décimo y hoy nos hemos encontrado luchando por la victoria, lo que muestra lo impredecible que es este Mundial. Nuestra meta era minimizar los daños por estas primeras carreras del Campeonato y ahora nos vemos líderes de la clasificación. Ahora tenemos que mejorar absolutamente el rendimiento ya desde China y Bahréin. Tenemos que volver al trabajo inmediatamente para encontrar al menos las dos o tres décimas que podrían devolvernos a la lucha por las primeras plazas”.

Las intensas nevadas de estos días en Maranello han dificultado, pero no han inpedido que la Scuderia presentara el F2012 en un acto se ha podido ver a través de la web de Ferrari para todos los fans.

El equipo ha trabajado duro en un coche innovador y lo han conseguido. El F2012 incorpora novedades destacables como la miniaturización de la trasera, el frontal con morro de pato, la toma de admisión superior, los escapes bajos y la suspensión delantera con esquema pull-rod.

Tanto Alonso como Massa, están muy satisfechos con la evolución del F150, algo que les lleva a pensar que este año lucharán con un arma nueva en el campeonato del mundo de pilotos y constructores.